零跑C11增程版开启预售，定位中型SUV，值不值得入手？

目前新能源汽车发展很迅速，各大品牌都相继推出增程式、插电式和纯电等不同类型的车型，新能源汽车在一定程度上可以降低用车成本，最近又一款新车开启预售就是零跑C11，定位中型SUV，预售价格区间为15.98万～20万元，今天我们就来看看这款车怎么样？值不值得入手？

外观方面，延续了家族式的整体设计风格，在细节方面，它与纯电动版本有所不同。前脸采用了孔形进气格栅设计，从上到下，从左到右排列。视觉效果很好。两侧大灯组的尺寸比较大。镶嵌式设计增加了整车的辨识度。采用贯穿式导流口设计，还配备了类似于梯形的进气口设计。

从车身侧面看，它看起来很苗条，精致的腰线若隐若现。悬浮式车顶设计具有良好的未来感。A、B和C柱被熏黑处理，后玻璃被加入了银色镀铬亮条包裹。精致的感觉很好。采用新能源通用的隐藏式门把手设计，下部配有18英寸密铝合金轮毂设计。新车尺寸分别为4750x1905x1675毫米，轴距为2930毫米，与纯电动版本相比，车辆长度增加了30毫米。

车尾造型饱满而厚实，它采用了当前流行的贯穿式尾灯设计，内部具有斜线设计，晚上点亮后是很有活力的。高位刹车灯和鲨鱼鳍在同一水平线上，下部用黑色包围包裹。

内饰方面，采用了环抱式座舱的设计。内饰采用双拼色搭配，看起来很年轻运动，座椅、车门内侧、中控台等处加入了软质材料进行包裹，摸起来质感还是不错的，值得一提的是，内饰具有10.25英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾驶屏组成的三屏设计，很有科技感，内置骁龙8155芯片，Leapmotor OS 3.0智能座舱具备语音识别控制系统、在线导航、车联网、在线音乐、OTA升级等功能。

动力方面，搭载1.2T发动机和永磁同步电动机，最大功率96千瓦，电机总功率200千瓦、电机总扭矩360牛·米、三元锂电池容量43.74千瓦时、纯电续航285公里，传动方面匹配单速变速箱。

总结:零跑C11作为一款中型SUV，这款车综合性能不错，外观时尚，符合大众审美。内饰以两色为主搭配，看起来精致干练。值得一提的是，它配备了1.2T发动机，可以提高整车的燃油经济性。不过作为消费者选车的时候，选择适合自己的才是最好的，你们认为呢？欢迎大家留言。