第二排配置拉满荣威iMAX8EV产品力解析

今年以来，高端纯电动MPV车型不断涌现，SAIC荣威最近带来了荣威iMAX8 EV新车推出5款配置车型，综合补贴后的售价区间为25.98—35.98万元此次，新车最大的亮点是采用了SAIC研发的魔方电池技术，使得车辆的CLTC综合续航里程可达570公里

除了高续航，荣威iMAX8 EV还有哪些亮点下面，笔者就带大家了解一下

设计亮点:风格不变，细节调整。

与荣威iMAX8相比，荣威iMAX8 EV在外观上进行了小幅调整比如中网就换成了星际黑钻的设计根据消息显示，中网由66块钻石切割装饰件组成，使车辆看起来更加豪华

车身侧面，新车整体变化不大，主要是提供了全新的双色花瓣轮圈同时，新车还带来了宇光银，珠光白，星云蓝，林荣灰，刀锋银五种车身颜色尺寸方面，新车长宽高分别为5016mmx1909mmx1796mm，轴距为3000mm

车尾方面，新车也没有太大变化，主要是在尾门右下方增加了一个黄色的EV标识，以示身份。

以及配置舒适性:第二排舒适性是亮点。

进入车内，荣威iMAX8 EV依然采用了翼形中控台设计，配合木质装饰板，豪华气息会更加浓郁同时，新车提供了大象灰和金棕色两种主要内饰颜色值得一提的是，这款新车配备了全新样式的平底三幅式方向盘，使得驾驶舱看起来年轻了许多

科技配置方面，保留了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和12.3英寸全IPS高清悬浮触控面板，车内内置新版斑马智行金星系统，提供智能语音，多媒体娱乐，能源服务等功能。

此外，荣威iMAX8 EV搭载L2级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航，LCA车道保持，BSD变道预警辅助，APA自动泊车等功能，带来便捷安全的驾驶体验。

舒适性方面，荣威iMAX8 EV有很多亮点，尤其是第二排，匹配了两个航空独立座椅座椅不仅采用德国Bader打孔小牛皮包裹，还提供82种加热，通风和按摩组合模式同时，近70°电动可调靠背和腿托，6挡至35挡超宽头枕等功能进一步提升了乘坐舒适性值得一提的是，iMAX8 EV的门槛高度为420mm，老人和小孩上下车更加方便

另外，第二排座椅的滑轨长度为360mm，只要适当调整第二排座椅，就可以为第三排座椅提供充足的乘坐空间，第三排座椅还可以前后移动200mm，非常灵活。

后备箱方面，iMAX8 EV的表现可圈可点车满了还能装两个28寸的行李箱

以及行驶安全:动力电池有优势。

动力方面，荣威iMAX8 EV搭载驱动电机，最大功率180 kW，峰值扭矩350 Nm全系标配容量为90 kWh的电池组，可为CLTC提供综合工况下550 km和570 km的续航里程

此外，荣威iMAX8 EV支持快充模式，电池从30%充到80%大约需要30分钟值得一提的是，新车提供了最大功率2，200 W的外放功能，可为常用的2，000 W家用电器提供长达30小时的供电时间，满足多样化的出行和生活体验

关键是电池组采用了SAIC研发的魔方电池技术，而这项技术主要是让电池组的厚度变薄，不外挂在车底，可以保证底盘的通过性和电池的安全性。

说到安全性，荣威iMAX8 EV在中国保险研究院的测试中也有不错的表现无论是正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅/头枕，车辆辅助安全指数，业余安全指数，都获得优秀评价，在MPV车型中比较少见

总结:

不难发现，作为一款纯电动MPV车型，荣威iMAX8 EV满足了所有家庭的出行场景需求，为家庭的长途旅行带来了更多的舒适和安全感同时在奢侈品的创作和体验上也有不错的表现此外，25.98万元的起售价也降低了高端纯电动MPV的价格门槛可见荣威iMAX8 EV自带足够诚意