2.0L混动，离地间隙200mm，全时四驱，时尚精致外观，就这点不好

日前，斯巴鲁在海外发布了新一代Crosstrek车型的官图根据消息显示，这款Crosstrek车型为第3代，新车将于2023年上市，或将继续以XV的名义引入中国市场销售

Crosstrek对应的车型是XV，属于斯巴鲁家族中最小的SUV也可以算是跨界两厢日系车型长宽高分别为4480*1800*1580mm，轴距为2670mm从官图中可以看出，新车采用了最新的家族设计语言，六边形进气格栅采用了同样的六边形结构，贯穿装饰条，穿过车标与大灯相连大灯的LED日间行车灯巧妙地组成了一个C型，与新丽时车型相似

从侧面到尾部，新跨界两厢的魅力更加明显，但车身四周的防刮装饰板提供了足够的野性与傲虎同款的大C型尾灯，看起来像蟹爪一样有力，看起来还挺有辨识度的此外，新车采用隐藏式排气设计，对小排量车型相当友好，使其看起来并不运动，犀利，但实际上却有着像买菜车一样的巨大落差

如果奇瑞是科技男，斯巴鲁应该是科技班长，内饰设计毫无美感除了11.6寸的立式中控面板，其他看起来都是上个世纪的设计和搭配不过了解斯巴鲁的网友自然会明白，值得欣赏的地方并不在表面

第三代Crosstrek车型将搭载斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统三眼摄像头可以提供更清晰的道路信息，实现自适应巡航，车道偏离校正辅助，防撞制动等功能

动力，底盘调校，四驱系统是斯巴鲁的亮点第三代Crosstrek车型将搭载由2.0L 4缸水平对置自然吸气发动机和e—BOXER驱动电机组成的轻型混合动力系统至于动力的具体参数，还没有公布与发动机匹配的是CVT变速箱，新车仍将搭载左右对称的全时四驱系统轮毂尺寸为18英寸，最小离地间隙为200毫米经过未铺路面的道路或最后一道路缘时，是时候眨眼了

缺点是又贵又小目前在售的进口车型指导价为19.18万元起，算上终端优惠就要21万元买不到4.5米长的跨界两厢所以XV注定属于一小部分懂斯巴鲁精髓又有闲钱买的人